我刷的视频在古代爆红 - 第302章 世纪工程三峡大坝

    第302章 世纪工程三峡大坝
    中国高铁的亮眼成绩，各朝各代的古人无不欣慰感慨。
    毕竟后世在民国时期是个怎样的悲惨状况，他们再清楚不过。
    可以毫不夸张的说，那时候的中国已经到了亡国灭种的地步。
    可就是在如此艰难的情况下，后世子孙硬生生挺过来了。
    而且不光站起来了，更是取得了十分耀眼的成就。
    别的不说，光是中国高铁的发展就让他们骄傲。
    短短数十年，高铁就从一无所有到世界第一，这份举世瞩目的成就令他们动容。
    这其中的艰辛可想而知，可后世子孙到底还是成功了。
    仅仅通过中国高铁，他们就已经看到了后世在基建工程方面取得的伟大成就。
    这不禁让各朝古人好奇万分，除了高铁，后世还有哪些超级工程。
    见大家催得急，苏晨也不卖关子。
    要论全世界哪个国家的基建工程最厉害，那毫无疑问是中国。
    在中国建造的众多超级工程之中，长江三峡大坝自然榜上有名。
    苏晨一边给大家观看三峡大坝的短片，一边介绍三峡大坝这个超级工程。
    “三峡大坝，这项被国际誉为世纪工程的壮观建设，位于我们伟大母亲河长江的中游。”
    “这座混凝土重力大坝不仅是全球最庞大的水利工程，也是世界上最大的水电站。”
    “大坝横卧于长江之上，其后方形成的水库面积达到600多平方公里。”
    “这个数字甚至超过了一些小国家的总陆地面积，大坝的规模宏大到足以微调地球自转的程度。”
    “这不仅是一项激动人心的成就，同时也是一场充满挑战的战役。”
    “三峡大坝为亿万人民提供了电力，主播带大家深入了解这一宏伟项目的背后故事。”
    “从1932年的初步规划，到1994年正式开工，再到2006年全部建成，三峡大坝的建设历经了将近80年的风风雨雨。”
    “在这個过程中，工程师面对长江上游分流等重重困难和风险，保证了下游仍有充足的水流。”
    “在这条世界级的大河上建造起了如此巨大的工程，耗费了超过1600万立方米的混凝土。”
    “而且建设地点还位于地震频发区，这就对地质稳定性和抗震设计提出了极高的要求。”
    “三峡大坝的建设不仅是我国人民的伟大壮举，也成为了全球水利工程的一个里程碑。”
    “然而，三峡大坝的建设也带来了一系列的挑战和难题。”
    “其中最显著的是关于库区居民的重新安置，因水库建成而淹没的数千个城市、城镇和村落导致大约有140万人需要迁移。”
    “尽管中央政府提供了补偿和援助，许多被迁移的居民仍面临住房、就业、教育和医疗等方面的困难和挑战，环境影响也是一个关键问题。”
    嬴政：后世的水利工程当真是令人震撼，比我大秦的郑国渠雄伟千百倍。
    画面中三峡工程的雄伟壮阔，深深震撼他的心灵，令他久久不能平静。
    他大秦的水利工程郑国渠，号称天下第一渠。
    但和三峡工程一比，完全败下阵来。
    郑国渠原本是一条包藏祸心的水渠，但最终却成为了造福天下苍生的有功之渠。
    遥想当初三家分晋，天下格局大变，迎来了以七国为尊的战国时代。
    而他们秦国在最早的时候，不过是一个边陲之地的小国。
    与其余六国相比，实力相差甚远，所以六国根本没把秦国放在眼里。
    然而没过多久，情况就发生了变化。
    那时候法家代表人物商鞅，想要通过变法来改变魏国的现状。
    不过可惜的是，满怀壮志的商鞅投奔魏国时，却遭到了魏国国君的断然拒绝。
    不仅如此，魏国国君还将商鞅发配到了边疆地区。
    无处可去的商鞅，辗转多地，最终来到了秦国，并得到秦国先王的赏识。
    秦国先王和商鞅商议了一番，决定实行改革。
    随着改革的推进，秦国的国力日益强盛，最终登上了七国霸主之位。
    眼看着秦国的实力越来越强，一旁的韩国就有些坐不住了。
    韩国深知秦国一旦发展起来，必然会拿自己开刀。
    而当时韩国早已不是秦国的对手，双方打起来也只会让自己的实力大减。
    所以思来想去，韩国的国君想到了一个办法。
    那就是让一个叫做郑国的水利大师，从侧面削弱秦国的力量。
    郑国最初的任务，就是劝说秦国修建这条工程量巨大的水渠。
    以庞大的工程，来耗尽秦国的人力、财力、物力，以达到削弱秦国的目的。
    也正因如此，他才会说这是一条包藏了阴谋的水渠。
    自从他登基之后，为发展国力，广揽天下英才。
    郑国因水利工程师的身份，引起了他的注意。
    郑国声称若是能够重用他，并修建一条可以覆盖全国的水渠。
    那么秦国的粮食产量，一定可以增加三至四倍。
    以后秦军征战四方，就再没有后顾之忧。
    要知道，一个国家的生存和发展，靠的就是粮食。
    那时的他野心勃勃，想要一统天下，就必须解决粮草的问题。
    而郑国的话，让他看到了希望。
    所以经过慎重考虑，他同意了郑国的提案。
    修建郑国渠这个庞大的水利工程，让秦国投入了大量的时间和金钱，以至于没有办法攻打韩国。
    从公元前246年开始，一直到公元前238年，郑国渠都没有完工。
    就在韩国以为自己的阴谋即将得逞的时候，郑国奸细的身份被人揭穿了。
    他当时十分生气，想要处死郑国。
    但郑国临危不惧，据理力争，对他说道。
    我虽然是韩国的奸细，但我更是一个为百姓着想的工程师，我很清楚郑国渠将会给秦国带来什么样的好处。
    修建郑国渠，固然会让韩国苟且偷生数年。
    但这对于秦国而言，却是万世之功。
    更何况修建到一半的郑国渠，也不可能半途而废。
    由于郑国的话确实也是言之有理，所以他很快就消气了，并着人继续修建郑国渠。
    十年之后，郑国渠终于完工。
    而事实也正如郑国承诺的那样，郑国渠灌溉了秦国大片土地，将那些荒芜的田地改造成了一块块肥沃的土地。
    以至于秦国的粮食产量越来越多，家家户户都能填饱肚子。
    产量的提高，使秦国拥有了大量的粮食和财富，为秦国一统天下打下了坚实的经济基础。
    “水库的蓄水导致了堤坝垮塌、地质灾害、水质污染以及生物多样性的减少，其中包括危及中华白海豚和中华白鲟等珍稀物种的生存。”
    “此外，大坝的倒塌风险也是一个不容忽视的问题。”
    “一旦发生，后果将是灾难性的，威胁到下游数亿人的生命和财产安全。”
    “因此，对三峡大坝的科学评估、监测和维护工作是持续且必要的，以保障其结构的完整性和安全运行。”
    “发电是三峡大坝的主要功能之一，它装备了32台70万千瓦和2台50万千瓦的水电机组。”
    “总装机容量达到了2250万千瓦，年发电量超过1000亿千瓦时。”
    “这相当于每年可节约3100万吨标准煤的消耗，减少二氧化碳排放8600万吨。”
    “在全球范围内，三峡大坝以其巨大的发电能力超越了任何其他水电站或核电站。”
    “三峡水电站为长江流域乃至中国东部沿海地区，提供了稳定可靠的清洁能源，为中国的经济社会发展提供了强有力的支撑。”
    “除了发电，防洪也是三峡大坝的一个重要功能。”
    “长江作为我国最长最重要的河流之一，历史上多次发生过破坏性的洪水灾害。”
    “为了保护沿岸的城市和农村地区免受洪水的侵袭，中央政府决定在长江中游修建三峡大坝。”
    “大坝能够蓄洪393亿立方米，极大的降低了长江下游地区的洪水风险。”
    “估计三峡大坝能将百年一遇的洪水减轻到千年一遇的程度，为长江流域乃至下游城市的安全提供了坚实的保障，有效减少了人员伤亡和经济损失。”
    刘彻：虽然后世有三峡大坝这样的逆天工程，但我大汉也有大名鼎鼎的都江堰。
    位于四川成都的都江堰，始建于秦昭王时期，是蜀郡太守李冰父子组织修建的大型水利工程。
    成都号称天府之国，这都离不开都江堰的功劳。
    至今灌溉区域已达数十个郡县，可以说是前人栽树后人乘凉。
    所以为了表达李冰父子的功绩，他派人修建二王庙，以示纪念。
    李冰的都江堰水利工程，对蜀地社会产生了深远的影响。
    都江堰建成后，蜀地发生了天翻地覆的变化，千百年来危害老百姓的水患被彻底根除。
    都江堰充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形水势，保证了防洪、灌溉、水运的充分发挥。
    都江堰最伟大之处是完工多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。都江堰的修建，充分利用自然资源为老百姓服务为前提，变害为利。
    他可以毫不夸张的说，都江堰开创了水利史上的新纪元，标志着中华水利史进入了一个新阶段。
    “三峡大坝不仅仅是我国一项宏伟的水利工程，更是一个关键的交通枢纽。”
    “长江作为我国最重要的内河航道之一，其自然条件复杂，河道弯曲且水位变化大，给航运带来了不小的挑战。”
    “三峡大坝通过构建船闸和升船机巧妙解决了这一难题，极大的促进了长江上下游的船舶通行。”
    “它的船闸是全球最大的，能容纳一艘万吨级货船或六艘千吨级货船。”
    “而其升船机则是世界顶尖的，能在40分钟内将重达3000吨的船只垂直运送，无论是上行还是下行。”
    “这样的设计不仅为长江流域，也为一带一路沿线国家的贸易合作提供了高效便捷的水路运输渠道。”
    “三峡大坝的建成既是技术上的成就，也面临众多挑战。”
    “它体现了中国人民敢于挑战、勇于创新、追求卓越的精神，同时也反映了中国在社会经济发展与环境保护间的复杂平衡。”
    “这个工程不仅值得每一个中华儿女深入研究和反思，更是一个令人尊敬的工程奇迹。”
    “尽管三峡大坝经常进行检查，但网络上曾流传一些卫星图像，显示大坝似乎有些变形。”
    “对此，中央政府迅速回应，指出这些图像的扭曲是由于地图服务算法的误差所致。”
    “并解释称，虽然大坝可能存在一些变形，但远没有传闻中那样严重。”
    “因此，近年来关于三峡大坝变形甚至可能溃败的说法纯属无稽之谈。”
    “其背后是一些别有用心之人的恶意造谣，目的是制造恐慌，破坏三峡工程的形象。”
    “首先，三峡大坝的设计和建设历经了严格的科学论证和技术测试，完全符合国际水利工程的标准与规范。”
    李世民：虽然灵渠比不上三峡大坝，但其重要性也不遑多让。
    三峡大坝的规模之庞大远超他的想象，他希望有朝一日能在大唐的土地上修建这般宏伟的水利工程。
    三峡大坝造福于无数后世的老百姓，但同样的，属于大唐的灵渠也一样造福于大唐子民。
    纵观历史上的水利工程，能够保存上千年，至今仍在使用的并不多，而灵渠在众多水利工程之中拥有着重要地位。
    灵渠，始建于秦代，是世界上最古老的运河。
    它沟通了长江、珠江水系，将湘江源头与漓江源头相连，打通了南北水上通道。
    灵渠的开凿，为秦朝统一岭南提供了重要保证。
    对巩固国家统一，加强南北政治、经济、文化交流，都起到了积极作用。
    灵渠与都江堰、郑国渠被誉为秦代三个伟大水利工程。
    灵渠的重要作用不言而喻，不管是对秦朝，还是他们唐朝。
    灵渠的建成，完成了秦始皇统一中国的大业。
    扩大了中国版图，促进了中原和岭南交流以及民族的融合。
    时至今日，灵渠仍在航运、灌溉等方面发挥着重要作用。
    灵渠首先是一项军事交通工程，是秦始皇为统一岭南而创建。
    秦代以前，岭南地区一直未纳入中国版图。
    直到秦始皇统一六国后，发动了征服岭南的战争。
    为解决秦军后勤补给问题，秦始皇通过开凿灵渠，使秦军得到了源源不断的后勤和兵员补给，最终统一了岭南地区。
    灵渠的开凿，在成就秦帝国统一大业的同时，也大幅拓展了中国的疆域。
    到了如今，灵渠是连通中原和岭南的重要商贸通道，成为了南北往来的交通大动脉。
    古往今来，有不计其数的文臣武将、文人士子途经灵渠进入岭南。
    他们或留下历史功绩，或留下诗词文章，丰富了岭南的文化底蕴。
    除此之外，丰富多彩的中原文化也通过灵渠逐渐传入岭南。
    包括农业、手工业技术、建筑、饮食等文化，以及中原汉族民间信仰和民间习俗。
    总之，相比于三峡大坝对后世的重要性，灵渠对他大唐子民更为重要。
    “大坝采用的是混凝土重力结构，具有极强的稳定性和抗震性。”
    “在建设过程中采纳了先进的施工技术和设备，确保了混凝土的优良品质和大坝的密实性。”
    “运行期间，大坝装备了全面的安全监控系统和应急预案，实时监测各项指标，有效处理任何异常情况。”
    “根据官方公开的数据，所有监测指标均处于设计允许的范围内。”
    “其次，需要明白的一点。”
    “任何大型水利工程都会因自然因素，如水位、温度、地震等导致一定程度的变形。”
    “这种变形通常是周期性的、可逆的，并且是可控的，不会影响到大坝的结构完整性及安全运行。”
    “三峡大坝在设计时已充分考虑这些因素，并预留了足够的安全边际。”
    “监测数据显示，大坝的变形完全在弹性范围内，没有出现不可逆或严重的变形情况。”
    “最后，使用地图搜索照片来证明三峡大坝变形的做法，在科学上是不合理且不可靠的。”
    “这些照片经过了拼接、压缩和处理，不能准确的反应大坝的真实状态。”
    “此外，这些照片可能在不同时间、不同角度和分辨率下拍摄，不宜用于精确比较。”
    “即便照片中出现了一些变化，这些变化也可能是由光线、视角和比例等因素造成的视觉误差，并不代表实际的物理变化。”
    “关于三峡大坝变形的争议，完全是一些别有用心之人散布的无根据谣言。”
    “每一个中华儿女应当以科学和理性的态度来看待这一问题，对三峡工程的安全措施和能力保持充分的信心。”
    “这项工程是中国人民的伟大成就，也是世界水利工程的杰出典范，我们应当自豪并对其充满信心。”
    朱棣：能够与三峡大坝相提并论的，也唯有京杭大运河了。
    京杭大运河贯穿南北，对大明江山社稷的重要性不言而喻。
    京杭大运河之所以能造福大明百姓，这还要感谢隋炀帝以举国之力修建。
    隋炀帝当上皇帝才几个月，就迫不及待地下令迁都洛阳。
    但新的都城需要很多配套设施，于是新官上任三把火，一个又一个工程开始启动了。
    先是建壕沟，竖起京城屏障，接着是盖宫殿，豪华程度令人咂舌。
    这还没完，隋炀帝紧接着就把目光瞄向了富饶的江南。
    对隋炀帝来说，南方有数不清的美景、美女、美食。
    凡是运得过来的通通运过来，凡是运不过来的，隋炀帝亲自去江南。
    为了给自己提供一个相当便利的交通条件，隋炀帝想到一个妙招。
    把几处前朝修建的短运河相连，再进行开凿拓展，最终形成一条贯穿南北的大运河。
    隋炀帝在位时，几项大工程，特别是大运河的修建，直接掏空了国家财政。
    有人说隋炀帝不顾百姓民生，只为自己贪图享乐，以至于让老百姓长期处于水深火热之中。
    但其实回归真实历史，隋炀帝开凿京杭大运河。
    除了一己私利以外，还有另一个重要原因。
    那就是希望可以通过南北相连，促进南北融合和商业发展，维护国家的统一。
    毕竟，只为自己享乐，哪用得着这么费劲。
    隋炀帝是暴君，不是昏君。
    进一步巩固自己的统治，让自己的皇位坐得更稳才是正道。
    这其实是一件巩固国家利益的好事，只不过隋炀帝摊子铺的太大了，最终百姓受不了了。
    几年时间，搭进去的人力竟然达到了几百万。
    老百姓哪能经得起这样的摧残，最终隋炀帝被自己大刀阔斧的水利工程给害了。
    京杭大运河开凿伊始，为了让这一伟大政绩得以实现，隋炀帝调发沿线的数百万农民和士兵做劳工。
    大运河南北蜿蜒长达五千多里，整整用了六年时间完工。
    这六年时间，毁掉了很多平民百姓的生活，让老百姓苦不堪言。
    与此同时，也彻底动摇了隋朝的根基。
    就在百姓怨声载道之时，隋炀帝并没有意识到国家已经危机四伏。
    而是继续耗费民力，可劲地折腾已经很单薄的家底。
    明明可以让百姓安安稳稳建造工程，隋炀帝恨不得明天就开始享受。
    为了拥有一个最高的出行标准，隋炀帝下令在沿途同时修建无数奢华宫殿。
    从长安到江都，就达四十多座，此外还命人建造了极度奢华的龙舟和万艘船只。
    龙舟高达四层楼，里面正殿、朝堂、内殿一应俱全。
    运河和龙舟都建好后，隋炀帝先后三下扬州，流连忘返，乐不思蜀。
    百姓苦役，天下思乱，是千古不变的道理。
    隋炀帝没有享受几年奢靡的生活，就死于叛军之手。
    历史上对隋炀帝褒贬不一，但有一点，没有人能否认。
    当时修建的京杭大运河，经过历代的不断修复扩建，竟成为一件功在千秋的政绩。
    (本章完)