重生迈步从头越 - 第565章收购科莱斯乐4
科莱斯乐公司现在就是一个烂摊子,自己处于沼泽之中,把一大票组织也拉了进来。
79年,爱科卡用三招掌握了舆论:把自己塑造成一个可怜的人,把科莱斯乐塑造成抵抗岛倭国汽车产业的民族企业,把科莱斯乐倒闭描绘成米国社会的灾难。
以此,科莱斯乐获得了15亿美刀的政府担保贷款,也使得一些供应商把货款转为股份;同时,也营造了大幅裁减管理人员,把工人工资由20美刀小时降为17美刀小时。
这些措施对降成本、提效率很有好处,米国社会都看在眼里;无奈时运不济,经济危机未完,两伊战争导致原油供应紧张,让以大功率汽车为主的米国汽车产业陷入低谷,对沉疴已久的科莱斯乐打击更猛烈。
面对这样的宏观形势,这几个议员也是心中没底的。
虽然1979年12月的《克莱斯勒公司贷款担保法令》是由米国国会通过、总体批准的,但15亿美元的贷款担保实实在在是落在政府头上的。
面对龙建华的谈判方式,他们也是无奈的。
他已经讲明自己的原则,军工可以不涉猎,但通讯这一块要保留;如果在这两者上继续纠葛,他只花1亿美刀买汽车部分。这意味着还款的可能是遥遥无期,政府必须继续承担莫大的风险。
而这些,普罗大众会认为是由他们造成的。
宇文星谈的整体收购,而龙建华则可以拆开买,这是出其不意,一下子让他们陷入被动,陷入纠结。
龙建华站在那里,神态自若的目光在九个质询者脸上扫来扫去。
势已构筑,谈判的主导地位已经掌控,接下来就是索取好处的时候……
一个揉太阳穴揉了半天的议员问,“龙先生,冒昧地问一句,我们能知道科莱斯乐今后的发展战略吗?”
他脸上露出微笑,“这不是秘密。我重世集团的发展战略重点是技术领先、管理先进,一旦收购成功,科莱斯乐也是如此。”
那白女人马上问,“重世集团会不会在军工上投入研发资金,并扩大现有产能?”
他摇摇头,很严肃地说,“关于m1,我再重申一次。我们会让其保持一个好的状态,争取卖个好价钱。”
从秉心,他不涉猎军事这一块,这一行的水太深。
从另一方面讲,他还是看中坦克公司的技术力量,转产汽车也是一个很不错的选择。这一点,他不会在这里讲。
白女人不解,“现在到处都是战争,m1是一个很不错的产品,会成为科莱斯乐利润的重要来源。”
他呵呵一笑,“在我们的传统文化中,有一句话叫做‘君子爱财,取之有道’。m1是战争武器,意味着要流血,这样的钱……我不赚!”
自己的话题被打断,那个议员刮刮下巴,抽空问道,“对科莱斯乐的发展战略,龙先生可否讲得更详细一些?”
龙建华做出抱歉样,“我们的计划是将其发展成为世界最大、技术最强的汽车厂商。除了技术领先、管理先进外,很抱歉,不能讲过多的具体细节,这牵涉集团的机密。”
议员耸耸肩,表示很无奈。
另一个议员问道,“据我们所知,重世集团有在华国建立汽车生产基地的打算,会不会将科莱斯乐的产能转移到那里去?或者说,会不会把科莱斯乐的技术转移过去?”
这是很实际的问题。
一旦把产能转移过去而关闭这里的工厂,会导致20万工人失业,给米国政府留下一个巨大的烂摊子。
龙建华摇摇头,“不会转移产能。相反,我们会把这里的产能继续扩大。”
“至于转移技术,确实有这个可能,但科莱斯乐公司从重世获得的技术会更多。在汽车生产技术方面,重世已经有两种新型发动机、四种新车型;据我们了解,目前的科莱斯乐汽车还不能和这些进行完全的竞争。”
“如果收购成功,重世将授权科莱斯乐进行新车型的生产。”
这是什么意思,威胁吗?
龙建华就是在威胁。
能拯救科莱斯乐的k型车现在并没达到预期目标,让爱科卡和国会对未来没底;而他此时不动声色地提出发动机和新车型的事,在他们头顶上再加一把剑。
几个议员不淡定了,狠狠地搓揉自己的脸。
那个白女人淡淡地说,“一款新车出现并在市场上打出一定名气,需要一段不短的时间。也许等重世汽车面世的时候,科莱斯乐公司已经重新焕发出强大的生命力。”
龙建华不置可否,“重世集团行事风格是厚积薄发、谋而后定。我们有着完善的销售网络,有强大的销售力量;在其背后,有强大的技术研发团队作为支撑。”
“重世集团也因为具备这些特质,故而在产品投入市场时,每一个都是成功的。即使竞争再激烈,我们也能快速夺取前三的地位。”
这个信息是公开透明的,通过报刊、杂质和电台、电视上等渠道可以很容易查到,香岛报刊上登载过重世集团有百亿现金的消息,虽然他没正式承认或否认,大家心里还是有数的,对这些他没必要藏着掖着。
为什么要藏着掖着呢?这是实力的体现。
人为什么能自信,首先需要实力,重世集团这两年的发展就向世人充分说明了这一点。
挟管理、技术与资金的优势,重世集团在别的领域能搞风搞雨,在汽车领域也不会差到哪里去。
龙建华充分知道其优势,那些议员也知道,他们惧怕的也是这些。
接下来,质询才算是真正开始。
m1该如何处置,其技术该如何处理。
龙建华自然是想将m1脱手,至于其技术,重世集团会遵守米国的律例。
在人员使用上,龙建华很爽快地答应,以本土为先。但也指出,国有国法,企有企规;接手科莱斯乐后,会采用一些先进的管理模式,那些不能适应的人会被淘汰。
对于欠款的归还,目前没盈利,其余款项优先还,但所欠20亿税款计划分五年还清,请支持……
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