重生之大建筑师 - 第435章 雪山脚下

    “我们还可以在自动步道两边安放拉脱维尼亚的艺术品，就像美国人在他们的机场所做的那样，费城机场还有洛杉矶机场的自动步道两侧都有类似设计，这样不仅可以让旅客在行走过程中不会太过无聊，还可以展示拉脱维尼亚的民族艺术。”阿尔方斯想到了一个好点子。
    只是在说起美国艺术品的时候，他的嘴角明显流露出几分不屑，在他这样的法国人眼中，美国和艺术两个字简直不搭调啊。
    “完全可以，我们在和那些拉脱维尼亚艺术家交流的时候，也可以就这个设计征求他们的意见，看看在自动步道两侧摆放那些艺术品比较好。”林楼点头赞道。
    中午吃过饭，大家继续在会议室里讨论，尽管还没有确定这座机场的概念方案，但也产生了一些很有趣的想法，只等前往拉脱维尼亚参观之后，从中选择合适的进行细化。
    早上吃过早餐，阿尔方斯就带着车子过来接他们了，然后一起前往拉脱维尼亚，林楼他们早在国内的时候就只等要前去拉脱维尼亚进行考察，所以提前办好了前往拉脱维尼亚的签证，到了地方也不用担心进不去。
    从巴黎到拉脱维尼亚的首都杜姆市直线距离一千公里出头，乘坐飞机的话只需要两个来小时而已，在飞机上聊了一会儿天，不知不觉就到了杜姆市上空，阿尔方斯指着窗外对林楼介绍道，“看，这就是拉脱维尼亚现在的机场了，新机场将会在这座机场的基础上进行扩建。”
    “那我们下去之后，最好是到处参观下，了解下地块周围的环境！”林楼顺着他手指的方向看过去，只见机场坐落于阿尔卑斯山的山脚下，不远处就是堆积着皑皑白雪的山峰。
    阿尔卑斯山脉是欧洲最高的山脉，位于法国、意大利、瑞士、德国、奥地利、南斯拉夫和拉脱维尼亚七个国家的部分地区，其中最东段就位于拉脱维尼亚首都附近，这里的景色相当不错，等新机场建成之后肯定能吸引到不少游客。
    “这里气候环境很好，正好位于阿尔卑斯山末端两座山脉之间，高耸的阿尔卑斯山为杜姆市挡住了寒流，让这里可以一年四季都保持比较适宜的气温，同时也为机场挡住了强气流，在这里起飞降落都非常安全，所以新机场的选址也没有更改地方。”
    下了飞机之后，将取行李的任务交给其它人，阿尔方斯带着林楼继续参观起来，可以看得出，现有的这座机场的确已经非常老旧了，而且规模也不太够，稍微显得有些拥挤，确实需要进行扩建。
    但是机场所使用的一些机器设备却比较先进，对此阿尔方斯介绍道，“拉脱维尼亚以前主要有农业和畜牧业为主，但是近些年来在高科技领域取得了不错的进展，尤其是电子设备和太阳能领域，这些设备大多都是他们自己生产的。”
    “太阳能啊？”林楼默默地念叨着，这个词和远处阿尔卑斯山洁白的峰顶让林楼想到了某个后世才出现的经典机场设计，但这个设计能不能用在这座机场上，还要先看看再说。
    原本的机场老旧简陋，面积也不大，很快就转完了，然后出来，上了酒店派过来的车辆，一起前往杜姆市的市区。
    进入市区之后，林楼看到杜姆市原有的建筑虽然比较老旧，但许多地方都在兴建新项目，或许这个国家要是可以继续保持目前的经济增长，再过几年，这座城市一定会让外国游客们大吃一惊的，就像日后的中国一样。
    进入酒店之后，最醒目的就是酒店大堂中间那座雕塑，雕塑的主体是一位骑士，不同于西欧国家那些裹着钢铁铠甲、像铁罐头一般的骑士，这位拉脱维尼亚的本土骑士打扮更接近东方的游牧民族，身上穿着兽皮的衣服，手里拿着狭长弯曲的长刀。
    对此，林楼倒是不怎么惊讶，他出发之前就做过一些功课，稍微了解一些拉脱维尼亚的历史，现代欧洲人主要是由欧洲土著狩猎采集者、新石器时代中东农民，南俄草原的yamna牧民这三种主要成分按不同比例混合形成的。
    西欧主要以海洋民族为主，而到了中东欧区域，除了斯拉夫人和波希米亚人之外，许多民族都是当年游牧民族的后裔。
    大约在公元前两千年前，马匹的驯化为游牧民族的出现奠定了基础，从公元前18世纪开始，直到公元前6世纪，黑海与里海之滨的原始游牧民族开始了迁徙。
    赫梯人、喀西特人和胡里特人向西南，翻越高加索山脉进入了美索不达米亚这片古老的土地；色雷斯人、伊利里亚人和希腊人向西，进入巴尔干地区；米底人和波斯人向南，进入伊朗高原；其中一支穿越了高原进入印度河流域，成为了今天印度人的祖先。
    再往后，日耳曼人在中亚游牧民族的挤压下，跨越多瑙河进入欧洲境内，在他们身后，匈人首领阿提拉挥舞着上帝之鞭，宣告了罗马不可逆转的衰落，阿提拉死后匈奴人如同潮水般退却，他们的后裔马扎儿人则在拉脱维尼亚隔壁建立国度，成了现在的匈牙利。
    拉脱维尼亚人的祖先也是游牧民族，曾经跟随阿提拉一起征服欧洲，再和马扎儿人一起返回这里，在阿尔卑斯山末端建立了拉脱维尼亚，并用该国历史上最伟大的英雄杜姆国王为首都命名，所以这座城市依旧可以看到类似的艺术品。
    在和拉脱维尼亚本地建筑师和艺术家的交流中，一位艺术家如此评价拉脱维尼亚的文化，“拉脱维尼亚的文化主要来源有两个，其一是从我们的祖先那里流传下来的游牧文化，我们如今流传下来的传统服饰和美食，依旧带有浓郁的游牧文明风格。”
    说着他还给林楼等人展示了自己穿着的长袍和靴子，这些服饰就像蒙古人的传统服装一样，非常方便骑马。
    “我为你们准备了拉脱维尼亚特色美食炖牛羊肉，我们的祖先曾经在这片土地上放牧牛羊，他们习惯在草原上把牛羊肉和各种香料放在一口悬在火堆上的吊炉中，用慢火熬煮，这样炖出来的牛羊肉非常美味。”
    “而另一个来源则是基督教，我们的祖先在十世纪的时候和马扎儿人先后皈依上帝的荣光，并成为基督世界盾牌，先后抵御了蒙古人和奥斯曼人的进攻。”
    “这在我们的建筑风格上也有体现。”一位拉脱维尼亚土生土长的建筑师补充道，“在拉脱维尼亚，最多的就是哥特式的建筑，最早都是那些传教士从西边带过来的；不过也有一些建筑依旧保留了游牧民族的风格。”
    “比如，你们在从机场到市区的路上，肯定能看到许多顶部类似帐篷一样的建筑，在一些现代建筑上也可以看到许多游牧民族风格的装饰和图案。”一时说得兴起，这位建筑师还拿出纸笔现场勾勒了一些常见的装饰和图案。
    “我看到你们似乎很喜欢白色？许多建筑都选择了白色的外观！”林楼询问道，这个问题对能不能拿下机场项目至关重要。
    “这是因为杜姆市附近不远处的山上，刚好有一处储量丰富的白色大理石矿藏，自从我们的祖先在这里建立城市开始，使用的主要建筑材料都是从那座山上开采出来的白色大理石，从城墙、教堂、国王的宫殿、王公贵族的居所乃至平民的屋子无不如此。”
    “几百年流传下来，白色也就成了杜姆市居民最喜欢的色彩，成了他们建造房屋的第一选择；而且杜姆市附近的自然环境也非常好，空气清新、植被茂密，不用担心灰尘会弄脏房子。”这要是附近出现一座煤矿，肯定就不能继续这么干了。
    然后林楼和阿尔方斯等人一起欣赏了拉脱维尼亚的传统艺术品，这里面有雕塑也有画作，正如刚才那位艺术家所说的一样，这些艺术品的主题大多都来源于基督教和游牧民族的文化传统，或是描述宗教主题，或是展示他们祖先的游牧生活。
    马刀、帐篷、草原等等，成了诗歌、小说、绘画、雕塑和音乐中常见的元素，让林楼等人很是领略了一番拉脱维尼亚文化的魅力。
    大家一边品尝着烂熟的炖牛羊肉，一边喝着拉脱维尼亚的传统美酒，愉快地交流了一整天时间。
    然后再在这些本地艺术家和建筑师的带领下，参观了拉脱维尼亚的国家博物馆，出来后又陆续游览了杜姆市的多座经典建筑，这些建筑有历经了数百年风雨的古老建筑，也有新建成不久的现代化建筑。
    但不管是哪种建筑，大多都包含有游牧民族文化的元素，即使拉脱维尼亚已经步入现代社会，新兴科技产业已经取代了畜牧业，成为拉脱维尼亚新的经济支柱也不例外。
    眼看着距离和拉脱维尼亚机场筹建方沟通概念方案的时间越来越近，林楼每天还可以轻松地和这些本地的艺术家和建筑师们沟通，阿尔方斯可是越来越着急了，这要是再拿不出合适的方案，他们可就要失去这次机会了。
    于是在林楼再次外出参观回来的时候，他终于忍不住了，来到林楼的房间问道，“林，看了这么久，你有什么灵感没有？”
    “其实还真有一些，只是在细节上还需要完善！”林楼如实回答。
    听到这个，阿尔方斯终于松了一口气，有灵感就好啊，有了灵感就能做意向性的概念方案了，他转念一想问道，“既然有了想法，为什么不早点拿出来，我们好早点开始准备。”
    “因为拉脱维尼亚距离中国太远了啊，每次过来都要转机好几次很不方便，所以我想一次性把该看的东西都看完才好，免得日后还要频繁地来往于中国和拉脱维尼亚之间！”林楼理所当然地回答。
    他的林建筑事务所和阿尔方斯帕瓦尔德建筑事务所已经签订了联合竞标的合同，并让皮尔卡丹介绍的律师帮忙完成了审核工作，倒是不用担心阿尔方斯会剽窃自己的创意，但是距离依旧是个问题。
    虽然等拿下项目之后，林楼肯定还要来几次，但能一次性完成更多的工作，干嘛要等到以后？眼看着今年下半年北京就要拿下1990年亚运会的主办权了，自己还要忙着亚运体育场馆的新馆设计和老馆翻修工作呢，那有时间老是往拉脱维尼亚跑？
    这个回答让阿尔方斯有点不知道说啥才好了，愣了会才问道，“那么，你的创意到底是什么？可以说给我听听么？”
    “当然，当然，我们是合作伙伴，就算你不问我也会告诉你的！”林楼从自己的包里拿出这两天画好的图纸。
    “不知道你发现没有，机场远方阿尔卑斯山雪白的山峰，和拉脱维尼亚传统的帐篷造型颇为相似，都是锥形造型，而且还都是白色的！所以，我考虑将拉脱维尼亚首都机场的造型也设计成这个样子！”
    这个灵感的来源除了阿尔卑斯山的山峰和拉脱维尼亚人的帐篷之外，还来源于日后美国丹佛国际机场，建筑师芬特雷斯布拉德伯恩同样从机场不远处洛基山的雪峰上找到了设计灵感。
    用特殊布料覆盖及采用张力结构打造了白色锥形的航站楼，令人联想到冬天受冰雪覆盖的洛基山雪峰，也更像是旷野中牧民的帐篷，机场中的旅客，像极了牧民，来来往往，奔向一个又一个新的目的地。
    这个项目也连续被 business traveler评为北美最佳机场，曾被aia（美国建筑师协会）的“北美最佳地标”的调查中评为第四名。
    林楼觉得这个创意用在拉脱维尼亚要比丹佛更加合适，毕竟丹佛人可不是什么游牧民族。
    当然，他肯定不会完全借鉴芬特雷斯的设计，只是借用了类似的理念，在建筑的造型上则是按照自己的想法来的。