脑机连接 - 第77章 部落与联盟

    大众汽车虽然不是能源芯片公司的合作伙伴g8，不过，他们跟能源芯片公司也有非常深厚的交往，所以，当初负责把兰博基尼卖给魏风晨的高管悄悄告诉魏风晨：“有一个苏格兰人正在向我们公司兜售一个叫甲醇芯片的玩意儿，说是可以直接通过电力生产甲醇，比你的制氢芯片还厉害，生产出来之后，直接可以用内燃机，这玩意儿靠谱吗？”

    当然靠谱，魏风晨是世界上对能源芯片最了解的人，没有之一，连常一笑这个原创者都没有魏风晨更了解了，因为大规模生产需要的技术跟实验室不一样，在没有建厂经验的常一笑那里都没想过怎么实现量产。

    到现在为止，恐怕只有魏风晨已经知道这种甲醇芯片是可以量产的。但他不能这么说，否则就是长他人志气，魏风晨估计，就连专利申请者本人也不知道这货能不能量产。

    魏风晨只能这么回答老朋友：“这是个非常有趣的主意。”

    他非常想雇佣私家侦探去追踪贾克森到底跟谁兜售，不过，还是算了，这家伙非常精明，搞不好会被他发现，那就尴尬了。

    算了，他爱卖给谁就谁，反正自己掌握着基础专利和生产工艺，立于不败之地。

    精明人毕竟是精明人，贾克森还上主流媒体、科技媒体和自媒体去宣传自己，用老外独有的自信和开朗在镜头面前侃侃而谈，一副魏老板升级版的模样。不明真相的人一听，还真想那么回事儿，因为甲醇制造出来可就厉害了，储存非常容易，比氢燃料容易。

    可用内燃机，易储存，吸收二氧化碳，三大高光卖点，立刻引爆了科技圈。

    接下来就是牛津大学、格拉斯哥大学的专家出来站台，进一步提高这技术的可信度。

    特斯拉汽车再次躺枪，本来这阵子就够倒霉的，遇到制氢芯片的狙击，现在又来一个重量级对手。

    一向跟魏风晨不对付西班牙国民女神主播伊梵娜兴匆匆的播报这个对魏风晨利空的新闻：“看来能源芯片公司的ceo遇到了最大的麻烦，特别是能够吸收二氧化碳这个特性，简直是神了，如果全世界都用这种方式产生汽车燃料，说不定能阻止全球变暖哦！”

    她的搭档看不下去了，魏老板好歹是给西班牙带来经济振兴的人，搭档说：“希望魏先生能出来说两句话，不过……这个连诺奖典礼都不去的神秘老板，最近深居简出，跟谷歌的创始人一样神秘，不知道他在干些啥，推特也好久没更新了。”

    伊梵娜：“哦，这个我知道，肯定是婚礼上出了个大糗，不好意思出去见人！”

    搭档叹了口气，非常明显，哪壶不开提哪壶，伊梵娜跟魏老板之间肯定有个人恩怨。

    随着这场炒作升级，贾克森纠集了一帮没能赶上制氢芯片浪潮的汽车厂商：奔驰、日产、雷诺、福特、大众、塔塔、起亚、三菱，刚好也是g8，看来，贾克森这是王八吃秤砣铁了心要跟魏风晨的g8联盟对着干。

    现在，大家把魏风晨的g8称为联盟，贾克森的g8称为部落，一场大对决就要展开。

    但部落的融资金额一直无法敲定，他们的专利法律专家也不是吃干饭的，知道能源芯片是甲醇芯片的技术基础，专利保护期之内无法绕过去，现在只能赚吆喝。

    要知道，能源芯片的专利跟甲醇芯片的专利只相差3年，制氢芯片现在就可以甩开膀子赚钱，甲醇芯片却要等十多年，而且，十多年之后，专利保护期只剩下3年，果然是非常不利。就像诸葛亮要抓紧时间北伐，而曹魏只需要稳妥守住西面。

    贾克森虽然组织起了部落，但日子不好过，部落的条件跟魏风晨相比也好不到哪儿去，急得抓耳挠腮。

    这时候，荷兰皇家壳牌（世界顶尖石油公司）的高管范博登找上门来毛遂自荐：“我有一个办法，可以绕开能源芯片公司的专利霸权。”

    贾克森精神一震：“请讲！”

    范博登：“我们合作的话，我们生产的芯片主要宣传是用来减排，减排也是一门大生意，特斯拉第一次盈利，靠的是什么？不是卖汽车，而是卖碳排放份额。我们宣称，生产电力靠太阳能、风能，然后把二氧化碳固定下来，至于后面又把甲醇给烧了，那不是我们的事儿，我们会设计一套复杂的术语，强调我们的碳吸收，这样就可以用完全不同方式来做买卖。”

    贾克森狐疑：“这还是没能绕开芯片专利啊？”

    范博登：“你知道唱片是怎么衰落的吗？唱片业的大佬当初看见谁就起诉谁，可以在地互联网时代，上传盗版和下载太容易了，终于有一次，唱片业大佬起诉了一个贫民区的12岁小女孩，一下子点燃了人们的同情心，唱片大佬们就废了。

    只要我们声称芯片是减排的，制造出来的甲醇免费送给给减排补贴的政府，政府负责拍卖，跟我们没关系，如果能源芯片公司起诉，我们就装可怜，反诉他们垄断。

    还有一个案例——当年amd就靠这招，反垄断的威力，强迫英特尔授权86架构的专利。只要我们官司一直打下去，优秀的律师拖个十几年毫无压力。芯片一直保持产能，等到他的专利期一过，就算是三年窗口期，我们也会紧紧抓住，更上一层楼！”

    贾克森想了想：“多一个人用我们的甲醇，就少一台车买化石燃料，足足减排一台车，嘿嘿，果然是真正的减排，没毛病！那么，你们的合作方式是……”

    经过一番讨价还价，贾克森又试探了一番老神在在的魏老板的意向，最终签订的合同是，荷兰皇家壳牌+部落g8出资100亿美元收购甲醇芯片专利，给发明人保留20%的权益。

    范博登的这个馊主意风险大，壳牌也不敢投资太多，他们占40%的权益，另外40%由g8平分。一个汽车业巨头和石油巨头组成的金光闪闪的部落就这么定型了，当他们宣布这个消息的时候，魏风晨还不知道他们打的什么主意，连大众公司的内应也没有消息，让魏风晨很纳闷——这帮家伙搞什么鬼？明知道甲醇芯片凶多吉少还敢买？