工业民科 - 第一百一十三章 Avenger车型

    工业民科 作者:好闲

    第一百一十三章 Avenger车型

    工业民科 作者:好闲

    第一百一十三章 Avenger车型

    中央谈判组走了，大家都轻松了不少。里昂闹着要回法国，林强生想想也没什么事情需要这几个外国人了，干脆给他们买了返程机票，送上一些土特产。

    里昂他们还向谈判组提交了一份avenger车型以及它的分析报告，并表示这种车型的全套技术，除了变速箱都可以投入新的合资公司。

    这之后，他们就算完成了这次来中国的使命。

    实际上avenger这款车型早已经向中方透露了，谈判组长李刚一直认为这款b级车是70年代初的产品，技术落后车型小不符合国人的审美，一直在和法国人商量能不能提供别的车型。

    里昂表示目前他们只能提供avenger车型给中方，其他的车型，公司没有在中国生产的计划。

    两天之后，里昂一行人到了机场，林强生也过来送行。临上飞机时，支开了省里来送行的人，林强生笑着和里昂拥抱了下，然后握着他的手说道：“谢谢你了，里昂！我欠你个人情！”

    里昂笑道：“除了在这里令人窒息无趣外，其他的倒没什么。你欠我个人情？啊哈！”

    林强生笑着点了点头，刚要说什么，里昂突然右手握拳击中了他的腹部，左手竖着砍在了林强生的脖≌长≌风≌文≌学，ww▼★＠t子上。

    “嘭”

    “哦！”林强生痛得一下子弯下了腰去，肚子和脖子上的双重打击让他好悬没晕过去！

    “哈哈。这回我可报仇了！你说过欠我个人情的，现在还了！”里昂打完，一下子跳到一边摆开架势。向林强生笑道。

    “咳刻你这个混蛋，痛死我了！”林强生面色扭曲的捂着肚子叫道，看着里昂幸灾乐祸的笑容，更是咬牙切齿。

    “林！你没事吧？”穆克关心的问道，毕竟林强生雇了自己，给自己找了个很不错的活干，因此穆克还是向里昂抱怨道：“你怎么能这么做！”

    林强生摆了摆手。对着几人说道：“算了！别让我们的人瞧出什么状况！”

    他看着几人认真的说道：“里昂，穆克，巴尔。这次我还是十分感谢你们，多亏了你们帮我，才和中方达成了初步协议！等合同成功了，你们都会有一份丰厚的回报！相信我！”

    里昂笑着摆手说道：“我本来就是为了报仇才来的。也没什么。不用谢！”

    穆克提了下手提箱，笑着说道：“老板，你给我找的工作不错！一座新的现代化工厂的设计，这会有机会让我成为设计大师的！在中国的第一座现代化工厂，想想就令人激动！”

    巴尔向林强生说道：“老板，中方高层的合资法条例，大概一个月的时间就会出来，审定合同、准备工作能用去1个月的时间。两三个月后就要给中方提供资金了。在这段时间内，还要联系好国外设备制造商！我希望这段时间。您能考虑向国外银行贷款的事情，目前国际信贷市场很不错，相信会有银行看上这项中国轿车工厂计划的！”

    林强生点点头，和巴尔握了握手说道：“谢谢你了巴尔，如果不是我的石油期货上涨的不错，我肯定会向国际银行贷款的，但是现在我想等一等！”

    巴尔遗憾的点了点头，笑着说道：“是啊！谁都知道石油期货会涨价的。如果老板有什么事情，请联系我！”

    林强生给于三人的报酬真不少，为了这趟中国行，每人给了他们三万美元的报酬，慷慨的很。同时穆克还接到了一个工厂的设计项目，巴尔作为谈判师也不想失去这个主顾，他们都不是标致正式的员工，穆克有一家小小的工作室，巴尔属于一家咨询公司。

    林强生和三人分别握了手，把他们送上客机。

    与此同时，汽车厂的会议室里，汽车公司总经理李刚、副总经理林向荣、革委会书记常远庭，以及省外经贸局的周建江正在商量着车型的问题。

    周建江拿着avenger轿车的图片，反复的观看，说道：“这车不是挺好的吗？据法国人说也是中级轿车，而且目前还在生产！”

    周建江倒无所谓，只要能顺利完美的把这次合作谈成就行。他和林向荣以及常远庭是倾向于接受法国人提供的车型的，法国人也说了愿意发展汽车厂的捷达轿车品牌。他们会把avenger轿车的技术，移植到捷达车型上。

    此前汽车厂一直长期困于轿车的质量问题，通过法国人的帮助肯定能有个很好的改善，汽车厂的一干人等都对此很是期待。

    从法国人提供的资料也能看出，avenger轿车平台的技术十分成熟，用途广泛，同时这个平台衍生出的车型很多。

    avenger轿车是克莱斯勒公司推出的全球车型，它的驾驶性非常适合中国目前的道路，同时它还有三厢轿车、旅行车、溜背车几种不同的车型。有了这个平台，也能丰富汽车厂的车款。

    1967年克莱斯勒完全接管rootes,使得英国rootes公司“bcar中级车”计划完全被美国化,1970年2月希尔曼avenger正式对外发布,其在道路上的表现和运动的外形设计获得了消费者和媒体的一致好评。

    当然avenge（复仇者）的车型命名也是其取得成功的一个因素，这个名字非常适合当时的文化氛围，具有强烈的时代特征。从1970年到1981年退役avenger在英国一共生产了63万8631台。此外aveiger在英国房车锦标赛中的出色表现,更是增加了该车的历史价值。如今，四门公路版aveiger已经成为了热门收藏车。

    从资料上可以看出，这辆车的底盘系统和动力系统非常不错，运动性能也非常棒！而底盘系统和动力系统目前都是汽车厂现在的弱项，如果得到法国人的技术，也正好能补上这两块短板。

    其实这款车型是一辆不太纯粹的美国车，上面既有英国人造车的传统，又有法国人的参与，现在成了一个大杂烩。

    克莱斯勒在欧洲失败之后，它的公司和技术都被转让给了标致公司。林强生已经通过和标致公司的沟通，让他们同意以千万美元的价格转让这种车型的的所有技术，除了变速箱。

    当然，林强生买到的车型是英国版avenger，这个版本的排放指标没有通过美国的排放标准，因此这种车型再生产两年，81年的时候就会停产。

    标致公司很高兴有人当了这款车的接盘侠！

    李刚的想法和这些原厂的人不同，毕竟他是从一汽这种大厂出来的。李刚还是想向法国人要一款世界上正流行的车型，比如标致公司刚刚上市的标致305。avenger车型让人一看就觉得小了点，不像个中级级车的样子。

    “法国的谈判代表已经走了吗？他们是否会向标致总部提出咱们的要求？”李刚向外经贸局的周建江说道。

    周建江说道：“嗯，已经走了，我们的同志去送行了。”

    李刚摇了摇头，心里觉得非常可惜！这次法国人的态度这么好，却也没谈下来一辆真正的中级轿车。他知道自己的反对意见是没什么用的，中央希望这次谈判快点完成，好给全国做出一个榜样，也顺便给sh的德国人施加一点压力。

    并且合资法已经加班加点的在中央筹备了，地方上的这些人也倾向于发展自己的品牌车型捷达。

    他个人虽然对aenger这款车型的技术年代和落伍的设计有些不满，想一劳永逸的从法国人那里弄来一辆流行的中级轿车，但是也架不住来自众多方面的压力。

    ps：上架了，挺仓促的。这阵子本来想多码几张，但是由于工作的原因和身体的原因，都没有留下存稿。

    同时，天气很热，感觉自己的精力也有些不济，我慢慢的写着，众位也慢慢的看着吧。不过还是厚着脸皮恳请大家订阅我的书，我在这里非常感谢大家！

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    第一百一十三章 Avenger车型

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