汽车黑科技 - 第129章 欧皇血统

    汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD

    第129章 欧皇血统

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    第129章 欧皇血统

    汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD

    第129章 欧皇血统

    作为公司的法人，这几天李凡愚光是签合同就签到了手软。不过虽然很忙，要应对几家车企各式各样的要求，不过嘴上喊着不要的李凡愚心里是很愿意的。

    随着这些合同的签订，zgx888总算是获得了市场上的认同，开始初绽头角。这正式代表着正信跨出了关键性的一步，一脚踏入了汽车行业的大门。

    在忙碌之中，李凡愚不禁庆幸。现在的情形，可是他做梦都没想到的。一个自己都没有在意的助人之举，竟然为中国心打开了销路。

    那句话怎么说的来着，善恶到头终有报啊！

    这也启发了李凡愚，总结了一下从发动机研发伊始到眼下的历程。他深深的觉得，现在的市场仍然是浮躁的。虽然帮助洪瑞完全是无所图的，但是其所带来的营销效果确实zgx888大卖的另一个原因。

    不过他倒是不担心，对于自己的发动机，他可是有着绝对的信心。相信随着不久后gxz888搭载车型的量产上市，凭借优异的性能，定会进一步巩固市场上的地位。

    到了那个时候，正信动力才算是真正的在行业内站稳，扎根。

    连着忙活了一个多星期之后，李凡愚终于消停了下来。不过也没消停太久，xapp又要升级了。

    点数已经积累的差不多了，眼瞅着就要接近升级的标线。在黑黑的空间里面对虚拟屏幕，他有点儿忐忑也有点儿期待——混蛋，你这次又要发布什么任务，怎么玩儿小爷？

    不过他随即意识到，自己还有一次抽奖没用呢。之前是自己拧巴了，不过现在随着中国心销路的打开，这货心里又颠儿了起来。

    点入久违的抽奖面板，李凡愚心中突然升起一种玩儿游戏氪金的赶脚……希望这次脸白……

    “恭喜获得生产类——【超级生产线】。”

    咦哈？生产线！难道我可以造车了？我特码有欧皇血统！

    噫耶！

    不过等某个如范进中举一样，差点由喜至癫的家伙点开选项的一刹那，就如同参加了冰块挑战赛一般。

    从内特么凉到外啊……

    【超级生产线】-等级1。可用于x空间内包含的任意车型的生产。现等级产量为，5day/辆。（生产线等级可用点数进行提升，投入10w研发点数可提升至2级。）

    五天，一辆。

    妈哒！坑爹呐！五天搞出一辆，这产能……你以为你是意大利的手工生产线呐！

    李凡愚狠狠的把面板关掉，后槽牙伴随着蛋，都有一种微疼的感觉。他不禁揉了揉裤裆……

    但是随即，他灵光一闪。

    求豆麻袋……虽然产量小，但是任意车型……意大利手工生产线……

    这他娘的是跑车的生产模式啊！

    跑车，为什么辣么贵？除了技术层面，小产量高稀有度，从来都是这些跑车制造商溢价的不二法宝。

    在另一个时空，另李凡愚印象最深刻的当属曾经在《速度与激情7》中出现过的lyka了。

    这款跑车，全球限量七台。采用最高马力达750匹的3.7升双涡轮水平6缸发动机，0-100公里加速仅2.8秒，极速接近400公里每小时。

    而与之相对的，售价也高达人民币九千七百万。据说每一台车的制造时间超过4000个小时，主要部件完全手工打造。据说购车时送的一块礼品表，就在市场上炒到了20多万美元。

    20多万美元啥概念？光着一块表，就能换4辆路虎……当然了，那是在米国，路虎的售价是5万美元一台......放到国内，也就能换一辆。

    所以李凡愚始终认为，这款车没有针对中国市场是一个特别大的营销败笔。不然以国内土豪的操行，别说7辆，17辆，70辆都能给他包圆儿了。

    而现在，超级生产线五天一辆的产能，不比这高多了？

    污哈哈……凡哥的口水，止不住了。

    他心急的点进了数据库，进入跑车部分开始查看起来。不过无奈的是，xapp的数据库明显不是傻比，跑车整车的兑换点数，实在是太高了。

    就拿lyka来说，整车所需的研发点，竟然高达50万。

    法拉利恩佐，45万…兰博基尼狂牛，38万…迈凯伦675lt，22万...玛莎拉蒂gc，16万……

    嗯……之前买不起的，现在仍然买不起啊……

    不过李凡愚可不是个容易死心的人。在翻查了几页之后，终于在一个不起眼的角落，发现了一款安安静静的美男车。

    外形小巧却充满爆发力，构造简单却看起来动感无比。重要的，最重要的！

    便宜啊…整个设计图下来，才需要四万五研发点。

    在点开之后，李凡愚一愣，笑了。

    “居然是这货？应崔死挺。”

    目光所及之处，正是另一个时空里知名度不高，却被赛道爱好者视为真爱的x-bow！

    x-bow，奥地利著名摩托车制造商ktm生产。在2008年时，本着轻量化加大功率的设计理念而制造。最开始时，x-bow采用了摩托车发动机lc4，最大马力只有40kw。但是在当时，极硬的悬挂和高难的档位变换，却令普通消费者望而却步。所以初代x-bow的定位，还仅仅是赛道跑车。

    但是经过了设计理念微调的第二代x-bow，终于找准了另其一举成神的定位。设计师们更换了变速系统，并进行了公路化调校。发动机也向各大跑车看齐，采用了当时奥迪生产的2.0tfsi的发动机。

    是的，正是ea888，2.0tfsi！

    在改进之后，x-bow彻底蜕变成了亲民版的赛车。凭借着硬派的赛车底子和良好的包容性，被广大用户成为“可以上路的f3。”

    因为车身轻，2.0t的发动机稍经调校便可发挥出超长威力。0-100公里加速时间2.5秒，极速300公里每小时。而且由于使用了交叉式悬挂，使其转弯时的极限横向加速力高达2.3g。

    驾驶这样一部车子，无论在大街上还是在高速上，时时刻刻都能感受到赛道的快感。

    李凡愚忍不住心中兴奋，毫不犹豫的将手按在了兑换的选项上。

    在脑海中，他不断的翻看着x-bow把简约而不简单的设计图，心中阵阵窃喜。

    真没想到，哥造的第一辆车，居然是赛道跑车！

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