抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机 - 第451章 愈发严峻的局势（四）

    “我们损失的驱逐机是57架，按照这个数字来算，我们跟日军的战损比是1.46。
    再细算一下，我们损失在日军新式驱逐机手下的飞机一共40架，而我们只击落了5架。
    战损比是8。
    若是再细化到民27式e型驱逐机跟日军新式飞机的战损比，这个数字是1.4，剔除我击落的2.5架，这个数字2.8。
    所以按照这些数字来看，‘神荼’驱逐机面对日军新式飞机，基本上没有一战之力；‘郁垒’驱逐机遭遇日军新式飞机，勉强有一战之力，但基本上是三架换一架。”
    “长官，我们不想这么憋屈。”说话的是21中队长陈盛新。
    “长官，您击落了三架日军新式驱逐机，想来肯定是有一些特别的办法。”罗应德也开口说道。
    李航点了点头，“办法肯定是有的。对于这款日军新式战斗机，按照日军飞机命名的规则，姑且称它为零式驱逐机。”
    其实小鬼子飞机命令规则很好猜。
    由于是在1940年正式采用，该年是日本皇纪2600年，后两个数字是“00”，所以才称作零式。
    1939年定型的舰载轰炸机，所以被称为九九舰轰。
    九六式舰载战斗机是1936年定型生产，九七式战斗机是1937年定型生产。
    所以李航当着众人的面把零式战斗机名字说出来，也不算多稀奇。
    也就是原时空老美不知道小鬼子飞机命名规则，才会有‘zeke’这个代号。
    “剪刀战术我就不说了，你们也都知道，这战术有没有用，你们也体会过了，只能说回去多练练。
    现在我来问问你们这些里面跟零式驱逐机交过手的，你们发现其优点是什么？”
    “速度快，比‘郁垒’都要快，应该有二三十公里的差距。”
    “不仅快，还很灵活，比九六舰战的近距离格斗都要优秀。”
    “爬升速度快，我们根本摆脱不了。”
    “火力强。。。”
    很快，与之交过手的飞行员一下就说了很多零式的优点，基本也都对。
    李航点了点头，随即问缺点。
    只是这，很多人就说不出来了。
    “李长官，我发现零式驱逐机的高速操作有些问题，但卑职不敢确定。”周志凯举手有些不肯定地说了一个。
    “还有吗？”李航看向其他人。
    “鬼子飞机的机炮好像也有问题。”之前在空战大出风头的王光富则是举手说道，“我开的那两架飞机都被鬼子击伤了，之前一度以为会被击落，但只是飞机被击伤，没什么特别大的问题。
    我猜测小鬼子的机炮是不是射程不行？超出有效射程，所以威力下降了。
    这是我的猜测，当不得真哈。”
    “光富，你还好意思说，你把自己的飞机开废了，还把我们25中队的飞机都被你开废了。”想到之前听闻的王光富在二次升空后的骚包操作，就有人忍不住吐槽。
    “你这什么意思？当时那情况李长官需要僚机，我正好在，只能我上。”
    “李长官可没把飞机开废。”
    “那我怎么能跟李长官比。”
    “你这还委屈起来了，你之前那骚包劲呢？”
    “哈哈，我当时听到了的，结果他很快就被小鬼子给教训了，笑死我了。”
    一时间现场的气氛有些活跃，梁天成见状当即咳嗽一声，“好了，在说正事，你们要开玩笑私下开去。”
    众人这才纷纷闭嘴，而王光富却是脸红的不行，这并不是第一次把这事捅出来。
    谁让他那么高调，加上又躺着拿了半架零式战斗机的击落成绩，21和26中队其他人可都羡慕嫉妒。
    “已经说了两个问题了，还有没有人发现零式驱逐机的问题？”李航刚才并没有阻止这群人的说笑。
    “长官，我怎么感觉鬼子这新飞机有些脆？我们装备的只是12.7mm的机枪，居然一打就爆。”周志凯作为除李航外第二个真正击落零式战斗机的飞行员，在对于零式战斗机的了解肯定比其他人要深一些。
    “这也算是个问题。”李航把这个问题写在了黑板上，“接下来我们梳理一下零式驱逐机的优点，速度快、火力强、爬升能力强、近距离格斗厉害。
    打仗肯定是扬长避短，没有一款飞机可以做到十全十美的，起码现在各国的飞机都做不到这点。
    针对零式驱逐机的优点，我要强调的是在空战中去避开其优点。
    不要在零式驱逐机面前爬升；
    不要跟其近距离格斗，包括几个自认为很厉害的飞行员。”
    “长官，这些我们倒是可以避开，但我们不可能只是逃，而不想办法击落它吧？”陈桂民忍不住问道。
    他是真的憋屈。
    他的25中队现在都没两三架飞机了，剩下的都被击落。
    “击落日军的零式驱逐机自然有办法。刚才说的剪刀战术就是其中一个，还有之前给你们说的高速俯冲。
    现在我说说我认为可行的一些办法。”李航上过昨天的战场，又击落了多架零式战斗机，自然有底气。
    其实还是扬长避短的道理。
    零式战斗机在高速可能解体不太好说，但零式战斗机在高速时操作不便。
    就像李航举了昨天自己俯冲时右转，发现日机跟不上，就说日机在高速时操作困难，可能存在右转困难。
    然后李航就建议面对零式战斗机的追击，可以选择高速俯冲一段时间再右转。
    还有零式战斗机无线电的问题。
    零式战斗机肯定有无线电的，毕竟天线都有，但日军飞行员居然用纸板沟通，说明其无线电有问题，这就需要中国飞行员注意配合，把剪刀战术好好用起来。
    只要好好运用这些打法，民27式d型战斗机未尝不能击落零式战斗机。
    比如你驾驶民27式d型战斗机，最好把零式战斗机逼着以超过530或者540的时速俯冲，然后你右转。
    这种情况下零式战斗机的操作杆很难向右转动，就算是民27式d型战斗机右转也不是多好，但肯定比零式战斗机容易些。
    你就可以早一步完成右转，并突进到零式战斗机的后面，然后只需要扣动扳机开火就是。
    这是理想状态下，万一零式战斗机不右转追你，那你就放弃吧。
    应对之策李航都说了，如何用这些办法击落敌机，就得看飞行员的临场发挥。